Ausflugsziele in Vorarlberg

Spazieren Sie durch 300 Jahre Hutmode und entdecken Sie Vertrautes, Interessantes und Kurioses rund um das Thema Kopfbedeckungen. Die Mitmachstationen laden zum Ausprobieren und Staunen ein.

Egal in welcher Jahreszeit, eine Fahrt mit dem Arosa-Express ist unvergesslich! Im Winter von der ältesten Stadt der Schweiz, Chur, durch die verschneiten Berge nach Arosa, dem bekannten Wintersportort, zu reisen ist etwas, das Sie sich gönnen sollten.

Die ehemalige Residenz der Fürstbischöfe von Konstanz fällt vor allem durch ihre malerische Lage am Steilhang hoch über dem Ufer des Bodensees auf. Von der Terrasse aus ergibt sich ein grandioser Blick auf das Panorama der Alpen – ein fast mediterranes Flair ist hier zu spüren.

Die neue Perle in der Museumslandschaft der Ostschweiz und des Bodenseeraums ist am Airport St. Gallen in Altenrhein. Das Museum erwartet den Besucher mit einer einzigartigen Kombination von Flugzeugen und Fahrzeugen. Für das besondere Erlebnis sorgt die einzigartige DNA des Museums.

Über den Hügeln der Hopfenstadt Tettnang liegt das Hopfengut No20 und vereint Hopfenanbau, Brauerei, Museum, Laden und Gaststätte unter einem Dach.

Spätestens seit Mitte des 15. Jahrhunderts lässt sich auf der heute Arenenberg genannten Anhöhe zwischen Ermatingen, Mannenbach und Salenstein eine Schlossanlage mit Ost-West Ausrichtung nachweisen.

Der Walter Zoo begeistert grosse und kleine Entdecker. Über 900 Tiere aus über 130 verschiedenen Tierarten machen den Besuch zu einem einmaligen Erlebnis. Abenteuer erleben – für die ganze Familie!

365 Tage im Jahr geöffnet

Nervenkitzel in luftigen Höhen für Gross und Klein: Neben dem integrierten Seilpark sorgen 25 Ziplines mit insgesamt 1'210 Meter Länge für Abwechslung und rasanten Spass.

Der imposante neobarocke Kirchenbau von 1914 mit Doppeltürmen und mächtiger Kuppel prägt das Stadtbild und wird aufgrund seiner Größe auch als "Dom des Westallgäus" bezeichnet.

Der Spullersee ist ein ursprünglich natürlicher Hochgebirgssee in Vorarlberg. Er wurde 1919 bis 1925 von den Österreichischen Bundesbahnen anlässlich der Elektrifizierung der Arlbergbahn aufgestaut und seither zur Energieerzeugung genutzt.